26. oktober stilte hopplandslaget med toppet lag i Vikersund Hoppsenter. Landslagsutøvere, trenere og støtteapparat startet i år World Cup-sesongen med den tradisjonsrike «take-off» dagen i Vikersund.

Denne høstdagen i Vikersund Hoppsenter var ikke en helt vanlig «take-off» for denne sesongen ble  Hopplandslaget til HoppNorge. Dagen startet sammen med store deler av medie-Norge samlet for å være med på sesongoppkjøringen, og den nye visuelle profilen til landslaget ble presentert. En enkel hvit H, med en neongrønn strek å strekke seg etter.

Etter at HoppNorge og Vikersund i våres inngitt en intensjonsavtale om et samarbeid, har håpet vært at Vikersund Hoppsenter skal bli hopplandslagets storstue. Denne dagen var det ingen tvil om at utøvere og støtteapparat befant seg på hjemmebane.

Da arbeidsdagen for folk flest var over, journalistene hadde reist hjem og årets siste utøverportrett var fotografert, ble kroa fylt med liv og røre. Over hundre frivillige i alle aldere samlet seg for å overvære «take-off» for 2023/24 sesongen. De fikk en eksklusiv presentasjon av HoppNorge konseptet og logoen, men høydepunktet kom da landslagsutøverne inntok scenen. Arild Hansen fra Vikersund ledet samtalene med landslagsutøverne og hovedtrenerne, Alexander Stöckl og Christian Meyer

Regjerende RAWAIR-vinner, Halvor Egner Granerud, fortalte om den største enkeltseieren han har tatt i et World Cup-renn, på sletta bare et par hundre meter fra kroa. Maren Lundby, Silje Opseth og Anna Odine Strøm fortalte om den historiske dagen da barrierer ble brutt og jentene endelig fikk følelsen av å fly. Daniel-André Tande konstaterte at siden Hannibalbakken ikke er operativ, må det jo være Vikersund som er «hjemmebakken».

Dagens offisielle trening i skiflyging for kvinner i Vikersund er kansellert på grunn av for mye vind. 

Treningen var opprinnelig oppsatt kl 10.00. Kvinnene har offisiell trening med tre omganger lørdag kl 10.00.

Mennenes trening skal etter planen avvikles kl 1445 i dag og kvalifiseringen er kl 1700. Kvalifiseringen teller i RAW AIR sammendraget.

Vinden skal avta utover dagen og vi håper å gjennomføre trening og kvalifisering for herrene som planlagt. Vi er klare for RAW AIR-finalen og 10 000 billetter er nå ute. Lørdag er det meldt seks grader, sol og fine forhold. Det ligger an til en flott hopphelg, sier generalsekretær Per Bergerud i Flying Team Vikersund.

Arrangøren av RAW AIR 2023 innfører flere tiltak for å sikre et bærekraftig mesterskap.

Verdensmesterskapet i skiflyging er et samarbeidsprosjekt mellom Flying Team Vikersund, Vikersund IF, Modum kommune og Viken fylkeskommune.

Arrangementet gjennomføres av Flying Team Vikersund AS (FTV AS), og den lokale organisasjonskomiteen har vedtatt en miljø- og bærekraftstrategi med flere tiltak for å ivareta hensynet til miljø, klima og bærekraft i planleggingen og gjennomføringen av mesterskapet.

Kollektivløft og avfallsplan

Fokusområder er:

• Historisk bra kollektivtilbud med buss for de aktive, støtteapparat, frivillige og publikum
• Tiltak for å forhindre matsvinn og annet avfall
• Opplæring av frivillige, inkludering, likestilling og utdanningsprogrammet Ung Frivillig
• Redusert energiforbruk
• Miljøvennlig innkjøpspolitikk
• Sikkerhet

Samarbeid med Brakar og VY gjør at publikum kan komme seg til arena med offentlig transport. Shuttle busser fra bilparkering frakter publikum til arena.

I tillegg er inkludering og opplæring av de 1000 frivillige en del av handlingsplanen, og Ung Frivillig er et eget utdanningsprogram for ungdommer som ønsker å være frivillige.

Opplæring av frivillige

RAW AIR Vikersund følger FNs bærekraftmål.

– Vi er opptatt av å bevisstgjøre alle til å tenke på miljø og bærekraft, og da er det avgjørende å ha en plan som sikrer at vi jobbet systematisk og at handlingsplanen er forankret i hele organisasjonen enten du er frivillig, sitter i ledergruppa, samarbeidspartner eller leverandør, forteller Mette Follestad, ansvarlig for miljø og bærekraft i LOC RAW AIR 2023.

Mette Follestad, ansvarlig for miljø og bærekraft

Redusert energiforbruk

Reduksjon av energiforbruket gjennom konkrete tiltak som blant annet shuttlebusser fra parkering for publikum til arena, el-biler, biodiesel og reduksjon av fossilt brensel er en del av handlingsplanen.

– Vi har en miljøvennlig innkjøpspolitikk. Kontraktene skal ivaretar målet om et bærekraftig hopprenn. Vi har som mål å redusere forbruk og avfallsmengde. Det skal vektlegges kjøp av kvalitetsprodukter med lang levetid som kan gjenbrukes av organisasjonen eller andre. Vi skal velge miljømerkede produkter, sier Follestad.